呼伦贝尔| 高雄市| 佳县| 曾母暗沙| 贵南| 新田| 灌云| 歙县| 汉口| 安顺| 丁青| 宽甸| 红星| 嘉兴| 贾汪| 广宁| 岗巴| 华山| 江孜| 阿合奇| 四川| 松滋| 酒泉| 正定| 荣县| 康县| 铜鼓| 卓尼| 高雄市| 中宁| 冕宁| 泰和| 吐鲁番| 康定| 栾城| 武陵源| 高雄市| 清河| 炎陵| 伊金霍洛旗| 临沧| 杭锦旗| 金川| 冕宁| 苗栗| 大埔| 沧源| 三明| 大通| 类乌齐| 泾川| 青海| 延寿| 沁县| 珠海| 彭水| 永吉| 丰南| 盘山| 顺平| 滑县| 阜新市| 来凤| 贵德| 许昌| 迁安| 武安| 五河| 高雄市| 朝阳市| 寻乌| 华安| 扎囊| 大兴| 临泽| 永德| 白银| 和布克塞尔| 鄂温克族自治旗| 宜城| 巴林左旗| 成县| 德化| 正定| 左云| 洪泽| 安国| 新竹县| 盐山| 台南市| 上思| 上犹| 白城| 太康| 广安| 台湾| 包头| 武城| 措美| 马祖| 内乡| 五台| 中卫| 衡阳县| 宁陕| 林口| 珲春| 环县| 广元| 阿荣旗| 济阳| 抚松| 长垣| 木里| 大同县| 银川| 焦作| 修武| 乐平| 泽普| 额敏| 建水| 汝南| 沂源| 和顺| 科尔沁左翼后旗| 建平| 宁强| 宿州| 绍兴县| 桃园| 西安| 麦积| 龙湾| 奉新| 新乐| 鄄城| 宜宾县| 三水| 岗巴| 谢家集| 凌海| 盐都| 河源| 新干| 贵州| 庐江| 西吉| 延庆| 洱源| 繁昌| 皋兰| 曲阜| 石家庄| 西沙岛| 峡江| 上思| 溧水| 南澳| 滦平| 晋宁| 仲巴| 肃宁| 江夏| 夏邑| 缙云| 乌马河| 衡东| 郓城| 略阳| 台江| 敦化| 留坝| 乌达| 崇义| 定安| 察隅| 鹤庆| 德安| 赣县| 涿鹿| 淮阳| 鄂州| 湖北| 富锦| 甘泉| 武乡| 合水| 霍山| 新和| 福州| 炉霍| 酉阳| 宕昌| 内丘| 翼城| 建水| 青河| 望江| 宝兴| 阿克塞| 会东| 梨树| 辽宁| 黄埔| 敖汉旗| 保亭| 秭归| 兴平| 莎车| 江达| 阜城| 渝北| 黄梅| 岳阳县| 临漳| 畹町| 滨州| 景洪| 印江| 华坪| 松滋| 五台| 蚌埠| 道真| 光泽| 达孜| 安县| 白云矿| 吉林| 沧州| 滁州| 织金| 顺义| 九江县| 改则| 襄阳| 拉萨| 西畴| 奉新| 临高| 九龙| 翠峦| 芮城| 富阳| 岫岩| 会宁| 溧水| 新化| 汝城| 常山| 芜湖市| 邗江| 牟平| 民乐| 库伦旗| 衢江| 贵德| 侯马| 澄城| 洛南| 河间| 宜章| 潞城| 亚博游戏娱乐_yabo88

日本地价门关键人物供认:安倍妻子曾力挺购地

2019-08-23 07:00 来源:商界网

  日本地价门关键人物供认:安倍妻子曾力挺购地

  博猫平台_博猫彩票”这句话影响陶德麟先生至今。同时,要严格党的组织生活制度。

习近平总书记在党的十九大上所作的报告,彰显了我们党不忘初心、戮力同心决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的磅礴力量。他强调,各部门单位要及时传达学习会议精神,切实把思想和行动统一到今年机关党的建设各项目标、任务和要求上来;紧密结合本部门单位工作实际,研究制定具体举措,紧盯问题抓落实,开拓创新抓落实,积极推动党建与业务工作深度融合,确保市委要求不变形不走样;切实履行管党治党主体责任,严格落实机关党建工作责任制,努力形成党建工作责任明确、齐抓共管的良好格局。

  三是思想的力量。  战略新安排。

  调研中,各调研组注重统筹结合,对学习贯彻落实党的十九大精神,深化开展“党员积分制管理”试点、创建“五好党支部”、党员爱心互助工程等机关党建创新工作情况一并进行了督查指导,确保各项目标任务稳步推进。他指出,全市机关党组织和广大党务工作者在过去的一年中,以迎接十九大和学习贯彻十九大精神为主线,围绕“服务中心、建设队伍”两大任务,强化全面从严治党责任担当,着力解决机关党建“灯下黑”问题,机关党的建设得到明显加强。

前期试点工作中,各试点单位高度重视、精心组织,党组(党委)有力领导、机关党委强化指导、基层支部积极实践、广大党员创先争优、结果运用导向鲜明,在积分制管理的试点范围、考核标准、管理责任、结果运用等方面做了大量工作,特别是将积分结果运用与党员民主评议、公务员年度考核有机结合,形成鲜明的评价导向,有效解决了机关党建与业务考评“两张皮”的问题。

  孟祥锋同志在调研时指出,两县脱贫攻坚措施有力、成效明显,要继续发扬钉钉子精神,狠抓既定部署落实,确保脱贫工作务实、脱贫过程扎实、脱贫结果真实。

  把为民办实事、好事作为工作的基本出发点和落脚点基层党组织是党联系群众的桥梁和纽带。在听取了纪工委的通报与大家的意见建议后,李新平书记就做好2018年省级机关面上和工委机关党风廉政建设工作分别提要求、作部署。

  二、设立“龚全珍工作室”,连心为民。

  重点抓好以下四个方面:(1)提高政治站位。  中华民族伟大复兴,绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。

  全省各级机关党组织和广大党员干部要不断提高政治站位,牢固树立“四个意识”,把维护好习近平总书记这个核心、维护好党中央集中统一领导作为第一位的政治要求,做到思想上高度认同核心、政治上坚决维护核心、组织上自觉服从核心、行动上坚定紧跟核心,始终做政治上的明白人。

  亚博足彩_亚博游戏娱乐建立局领导党建工作联系点制度,省、市局班子成员在下两级共建立党建联系点138个,坚持做到“四个一”,即至少参加一次专题学习研讨、讲一次党课、开展一次党建工作调研、参加一次党组民主生活会;创建命名首批11个基层党组织为党建工作示范点,以点带面,整体提升。

  ”习近平总书记的这一重要论述,深刻揭示了基层党组织建设的内在规律,是新时代党的建设总要求的应有之义,具有明确的思想内涵和鲜明的指向要求。二要深刻理解推行党员积分制管理的现实意义。

  千赢平台-千赢登录 亚博娱乐官网_yabo88官网 亚博娱乐官网_亚博体彩

  日本地价门关键人物供认:安倍妻子曾力挺购地

 
责编:
  您当前的位置 :浙江在线 > 城市频道 > 身边新闻 > 温州 正文

温州市域铁路动车组下线幕后故事:与中车四方谈判数月

2019-08-23 09:12:02 来源: 温州晚报 记者范晨

  工作人员对市域铁路动车组进行测试。(铁投集团供图)

  今年3月底,市域铁路S1线首列动车组在青岛下线,作为我国自主研制的第一列市域动车组,它的诞生吸引了全国人民的目光,而温州市民的目光则显得尤为热切,因为这列动车组明年将要奔驰在温州市域铁路上。

  温州的市域铁路动车组为何会在青岛制造?“第一列车”的诞生背后经历了怎样的故事?谁将会第一个进入市域动车组的驾驶室?本报记者近日采访市铁投集团机电设备部经理吴越等有关负责人和专家,为你揭开市域铁路S1线动车组背后的故事。

  “市域铁路”是个新概念

  与中车四方前期谈判数月

  在吴越的办公室里几乎被“市域铁路S1线”占满了,墙上贴着市域铁路S1线的线路图,一副市域铁路动车组的模型显得尤为醒目。吴越为自己曾是杭州地铁“28号”感到自豪,他是杭州地铁第一批建设者,全程参与了杭州地铁列车的设计与建设。因为是温州人的女婿,2013年吴越加入市铁投集团,负责市域铁路机电设备和动车组的工作。

  “温州是国内首个提出市域铁路概念的地方,我就是被这个吸引来的。”吴越说。市域铁路,是指城市中心城与周边新城(郊区)或组团城市各城镇之间提供通勤、通商、通学等客运服务的轨道交通。

  2013年吸引了全国六家公司参与市域动车组的招标,中车四方最终凭借自身优势,获得温州市域铁路S1线一期工程的车辆订单。因为市域铁路动车组还是新鲜事物,到底该参照哪些标准?建立怎样的制度?都属于“摸着石头过河”,也正是这种“首次”让市铁投集团与中车四方最初的谈判充满了艰辛。回忆起当时的经历,吴越坦率地说:“前期谈判进行了三四个月,我这样有这火爆脾气的人,到最后都变柔和了。”

  创国内轨道车辆建设先河

   引入独立第三方安全认证

  市域铁路动车组在建造过程中,开创国内轨道车辆建设的先河,首次引入独立第三方安全认证,并配以铁科院(北京)工程咨询有限公司监造,为车辆的质量“保驾护航”。而这就要求中车四方需要在车辆建造过程中,上交所有的设计及生产制造文件,以进行第三方审核,但中车四方公司出于知识产权的考虑,拒绝提交,导致第三方认证无法进行,而光是这一环节上的“矛盾”,吴越就组织了北京、青岛和温州方面的多次谈判,最终才找到了折中的破解之法。

  市铁投集团还派出了一个由2名车辆工程师组成的工作小组,专门驻扎在中车四方。吴越说:“工程师中有已婚同志,在青岛一待就是三四个月,每天要与中车四方的工作人员一起跟踪制造车辆、监督过程、协商解决问题,每周还需向温州总部做书面汇报,我们最近的汇报中就涉及200多项问题和解决方案以及落实时间等内容。”

  动车组设计参考“海南”

   考虑温州盐雾和大风

  今年3月31日,首列温州市域铁路动车组问世。它的出现让不少温州市民眼前一亮。

  外形设计灵感来自海豚,车辆头部还专门安装防撞装置。每节车厢设4对车门,方便乘客快速上下车。车厢内部比普通地铁要宽,每节车厢设有16根不锈钢立柱,供站立乘客扶持,站立区的最大高度为2.18米。座位采用不锈钢材质,坐垫和靠背配有弧度设计,乘坐更舒适,而且座位数量比地铁也更多,一节车厢设有48个座位。

  这些都是看得到的细节,那车子里还有哪些看不到的细节呢?

  有关专家向记者举了其中一项例子:“因为温州气候潮湿,盐雾特别严重,所以我们当初在设计时尤其参考了海南环岛铁路的设计,在车辆的零部件上特别提出加入了抗盐雾腐蚀的要求,这可以说是温州特色。此外,温州多台风天气,并且我们的线路还经过灵昆岛,市域动车组在高架上运行,届时轨道上会铺设一些天线,如何确保天线能抵挡大风,也是我们考虑的重点。”

  动车组从青岛来温

   先走铁路再搭汽车

  很多市民好奇,下线后的两列市域动车组到底将会采用怎样的方式来到温州?莫非是要打一个“飞的”?

  吴越告诉记者,当初杭州地铁就是坐汽车来的,而温州的动车组到温更是不容易了。列车计划在今年下半年运回温州,届时会先将市域动车组编组到其他铁路货运列车编组中,运到温州西站。“这个过程可不是直达的,这当中还需要报备铁路总公司,并根据路局的列车调配,什么时候能编组进去,什么时候能走什么路,都不是我们说了算,最终肯定是要绕很多路,才能最终抵达温州西站。到了温州西站后,我们将改用近30米长的特种平板车,将市域动车组拉到桐岭车辆段。”

  已经问世的市域动车组如今正在中车四方的厂里进行各种测试,接下去本月,动车组还将被运到北京,对车辆的制动、牵引等性能指标进行测试,判定是否符合设计要求,还要进行运行稳定性考核,即使动车组被运回温州,还需要先在线路上跑上至少2000公里,才能最后迎接市民。

  第一批委培生60名

   3月已到南京实训

  谁又会是第一批进入市域铁路动车组驾驶室的人呢?

  2013年,温州市域铁路公司与湖北铁路运输职业学院(原武汉铁路技师学院)签订了市域铁路司机委培的协议,第一批招生的60名温州户籍的小伙被送到了武汉。2014年,第二批再次招收50名学生。

  如今,第一批学生已经毕业,今年3月这些温州娃被送到南京,在南京地铁十号线接受长达8个月的实训。车辆中心车场组长卢璐成了这57名温州娃在南京的临时“保姆”,卢璐说:“实训环节极为重要,这些孩子除了要进行理论培训,还要经过ATO(自动)驾驶和手动驾驶两项真实的操作,并进行模拟应急演练,而且每个环节还设置了考核项,对于孩子来说压力很大。”

  而南京实训结束后,等待他们的还有一个月的中车四方股份公司培训和上岗考核,只有通过了所有环节的学生才能最终走进市域动车组的驾驶室。

  除了委培班的学生,S1线的司机团队里还包括面向社会招聘的有经验的人士,陈铎曾在北京地铁四号线担任司机,而郑乔峰则是杭州第一批地铁司机,拥有丰富驾驶经验,如今他们是市域铁路S1的司机长和司机,除了要为委培生们做好培训,5月份他们还将参与到动车组的试验中去。

  随着动车组的下线,翘首期盼的市域铁路S1线的建设进程正在不断加快。相信温州市民都期盼着,能早日见到S1的“真颜”,更期盼着能坐在S1动车组里,感受温州交通的新飞跃。

 

标签:市域 温州 车组 铁路
编辑:叶嘉妍
相关阅读
Copyright © 1999-2018 Zjol. All Rights Reserved 浙江在线版权所有
来龙乡 西白兔乡 白沙洲 国营南大港农场虚拟乡 龙洲花园
石狮市琼林北路 药王庙弄 菜户营社区 海兴镇 麻峰岭